E6B Flight Computer, ofte omtalt som “Whiz Wheel”, er et av de mest kjente og viktigste navigasjonsverktøyene innen luftfarten. Denne mekaniske flykalkulatoren brukes til å utføre en rekke beregninger som er nødvendige for sikker og effektiv flyging, både under planlegging på bakken og som et nyttig hjelpemiddel i luften.

Selv i en tid der moderne cockpitinstrumenter, nettbrett og elektroniske kalkulatorer dominerer, er E6B fortsatt en sentral del av pilot utdanningen verden over. Mange flyskoler krever at elevene lærer grunnleggende bestikk navigasjon og ytelsesberegninger ved hjelp av en tradisjonell E6B før de går over til elektroniske løsninger.

Før avgang kan E6B benyttes til å beregne:

• Vindkorreksjon for planlagt rute
• Bakkefart (Ground Speed)
• Flytid mellom kontrollpunkter
• Drivstofforbruk
• Estimert ankomsttid (ETA)
• Stigning- og synkehastigheter
• Distanse og hastighetsberegninger
• Omregning mellom ulike måleenheter

Ved hjelp av den innebygde sirkulære regneskiven kan komplekse beregninger gjennomføres raskt og nøyaktig uten batterier eller elektronikk.

E6B er ikke bare et hjelpemiddel før flyturen. Den kan også brukes i cockpit til å:

• Beregne faktisk bakkefart
• Oppdatere forventet ankomsttid
• Beregne nytt drivstofforbruk
• Analysere vindpåvirkning underveis
• Utføre raske navigasjonsberegninger ved avvik fra planlagt rute

På baksiden finnes en vindside som gjør det mulig å løse vindtrekanter og beregne hvordan vindretning og vindstyrke påvirker kurs og fart gjennom luften.

For flyelever gir E6B en unik forståelse av sammenhengen mellom vind, hastighet, distanse og tid. Når man bruker kalkulatoren manuelt lærer man de grunnleggende prinsippene bak luftnavigasjon, noe som skaper bedre situasjonsforståelse og sterkere pilotferdigheter.

Mange instruktører mener at piloter som behersker E6B utvikler bedre forståelse for navigasjon enn de som kun benytter elektroniske hjelpemidler.

Kan også brukes under flyging

E6B er ikke bare et hjelpemiddel før flyturen. Den kan også brukes i cockpit til å:

Beregne faktisk bakkefart
Oppdatere forventet ankomsttid
Beregne nytt drivstofforbruk
Analysere vindpåvirkning underveis
Utføre raske navigasjonsberegninger ved avvik fra planlagt rute

Perfekt for
Sportsfly (Mikrofly)
PPL (Private Pilot Licence)
LAPL (Light Aircraft Pilot Licence)
Flyteorikurs
Navigasjonsundervisning
Flyskoler
Instruktører
Studentpiloter
Navigasjonstrening og eksamensforberedelser
Til tross for digitale alternativer foretrekker mange piloter fortsatt den tradisjonelle mekaniske modellen fordi den:

✅ Krever ingen batterier eller strømforsyning
✅ Fungerer under alle forhold
✅ Tåler langvarig bruk
✅ Er lett og kompakt
✅ Gir bedre forståelse av navigasjonsteori
✅ Kan brukes på skriftlige eksamener og teoriprøver
✅ Er et viktig ferdighetsverktøy for pilotutdanning

Den mekaniske E6B er dermed både et opplæringsverktøy og en pålitelig reserve dersom elektroniske hjelpemidler skulle svikte.